Kite

Ne yapıyordu?

Kite, makine öğrenmesiyle geliştiricilere kod yazarken otomatik tamamlama ve öneriler sunan San Francisco merkezli bir yapay zekâ kodlama asistanıydı. VS Code, PyCharm ve Vim gibi yaygın editörlere eklenti olarak çalışıyordu. Ücretsiz sürümüyle ayda 500 bin geliştiriciye ulaştı.

Neden kapandı?

Kurucuya göre dönemin kod modelleri yeterince gelişmiş olmadığından ürün, geliştirici üretkenliğinde 10 katlık bir sıçrama yaratamadı. Bireysel geliştiriciler ücret ödemek istemedi, mühendislik yöneticileri de yüzde 18 civarında bir hızlanma için bütçe ayırmadı. Ürün-pazar uyumuna beş yıl sonra ulaşılması ve gelir modelinin en sona bırakılması şirketin zamanını tüketti. Kod aramaya dönüş değerlendirildi, ancak yorgun ekip bu pivotu üstlenmedi ve çalışmalar 2021'de durdu.

Hikâyesi

Kasım 2022'de Kite'ın kurucusu Adam Smith, şirketin blogunda yayımladığı veda yazısına girişimin iki temel noktada başarısız olduğunu söyleyerek başladı. Birincisi teknolojiydi: Smith'e göre yapay zekâ destekli programlama vizyonu için pazara on yıldan fazla erken gelmişlerdi. İkincisi işti: ayda 500 bin geliştiricinin kullandığı ürün para kazandırmamıştı.

Kite 2014'te San Francisco'da kuruldu. Hedef, makine öğrenmesiyle geliştiricinin yazdığı kodun devamını tahmin eden ve popüler editörlerin içinde çalışan bir asistan geliştirmekti. Ürün zor bir mühendislik problemi olduğu için şirket önce güçlü bir mühendislik ekibi kurdu, ardından ürüne, sonra dağıtıma, en son da gelir modeline odaklandı. Smith'in anlatımına göre ürün-pazar uyumuna ancak 2019'da, kuruluştan beş yıl sonra ulaşıldı. TechCrunch'a göre şirket bu süreçte on milyonlarca dolar girişim sermayesi toplamıştı.

Kullanıcı tarafında iş iyi gitti: Kite neredeyse hiç pazarlama harcaması yapmadan aylık 500 bin aktif geliştiriciye ulaştı. Ancak bu geliştiriciler ödeme yapmak istemedi. Smith'in teşhisine göre bireysel geliştiriciler araçlara para vermiyordu; bütçeyi elinde tutan mühendislik yöneticileri ise yalnızca ayrı ve yeni bir yetenek için ödeme yapmaya razıydı ve ekibi kod yazarken yüzde 18 hızlandırmak onları yeterince ikna etmedi. Şirket, yapay zekâ teknolojisini ve geliştiriciler arasındaki yaygınlığını kullanabileceği kod arama alanına geçmeyi değerlendirdi. Ancak yedi yıllık yoğun çalışmanın ardından ekip bu dönüşümü üstlenecek enerjiyi bulamadı.

Kite üzerindeki çalışmalar 2021'de durdu, Kasım 2022'deki yazıyla da yazılım desteği resmen sona erdi; şirket kodunun büyük bölümünü açık kaynak olarak yayımladı. Smith, üretim kalitesinde ve güvenilir biçimde kod üretebilen bir aracın 100 milyon dolardan fazlaya mal olabileceğini tahmin ediyordu. TechCrunch, kapanışın ardından GitHub ve OpenAI'ın geliştirdiği Copilot'un aylık 10 dolara satıldığı bir pazarda, üretken yapay zekâyla kod yazma işinin ticari geleceğini sorguladı.

Kite, kullanıcı sayısının ödeme isteğiyle aynı şey olmadığını ve geliştirici araçlarında satın alma kararını çoğu zaman aracı kullananın değil, bütçeyi yönetenin verdiğini hatırlatıyor.

Girişimciler için dersler

• Geliştirici aracı satıyorsanız ilk günden kullanıcıyı değil bütçe sahibini, yani takım liderini ya da teknoloji yöneticisini hedefleyen ücretli bir sürüm test edin.
• Ekip, ürün, dağıtım ve gelir sırasını izlemek yerine gelir hipotezini ürünle eş zamanlı, küçük deneylerle doğrulayın.
• Temel teknolojinin olgunlaşmasını bekleyen bir ürünün yakım hızını, bu olgunlaşmanın yıllar sürebileceği varsayımıyla planlayın.

Kaynaklar

1. Kite is saying farewell (Kite, 2022-11-16)
2. With Kite’s demise, can generative AI for code succeed? (TechCrunch, 2022-12-10)

Bu bölüm kamuya açık kaynaklardan (Wikidata, haber arşivleri, şirket duyuruları) derlenmiştir. Rakamlar kaynaklarda yer aldığı biçimiyle verilir; bilinmeyen alanlar boş bırakılır. Hata görürsen aşağıdaki formdan bildir.