Airware

Ne yapıyordu?

Airware, işletmelerin insansız hava araçlarını kullanarak havadan veri toplamasını ve analiz etmesini sağlayan donanım, yazılım ve bulut hizmetleri geliştiriyordu. İnşaat, madencilik ve sigorta gibi sektörler çatı hasarı, maden çıkışı ya da şantiye ilerlemesini helikopter veya iskele yerine drone ile ölçebiliyordu.

Neden kapandı?

Şirket, piyasadaki drone'lar ihtiyaç duyduğu veriyi üretemediği için kendi donanımını tasarlamaya girişti, ancak DJI ve eBee'nin ürünleri yetişince bu projeler rafa kalktı. Zamanla diğer üreticilerin drone'larıyla gelen yazılım yeterince iyi hale geldi ve Airware'in sunduğu fark azaldı. Şirket danışmanlık odaklı bir modele döndü, ancak son iki yılında işten çıkarmalar birbirini izledi. Şirketin açıklamasına göre pazar beklenenden geç olgunlaştı ve gerekli dönüşümler sürerken nakit tükendi. Airware 14 Eylül 2018'de faaliyetlerini durdurdu.

Hikâyesi

14 Eylül 2018 sabahı Airware çalışanları, şirketin o gün itibarıyla faaliyetlerini durduracağını öğrendi. Karar o kadar ani geldi ki şirket yalnızca dört gün önce Mitsubishi'nin yatırımı ve ortaklığıyla Tokyo'da bir merkez açmıştı.

Jonathan Downey, Airware'i 2011'de Kaliforniya'nın Newport Beach kentinde, insansız hava araçları için var olan otopilot sistemlerinin esnek olmaması ve pahalılığından duyduğu rahatsızlıkla kurdu. Şirket önce drone'ların belirli rotaları izleyerek veri toplamasını sağlayan bir otopilot ve işletim sistemi geliştirdi, Ocak 2014'te San Francisco'ya taşındı. Hedef kitle çatı hasarını ölçen sigortacılar, maden sahaları ve şantiyelerdi. Andreessen Horowitz, GV ve Kleiner Perkins gibi yatırımcılardan toplam 118 milyon dolar toplandı; Mart 2016'daki 30 milyon dolarlık C serisine Cisco'nun eski CEO'su John Chambers da katıldı. Airware 2015'te ticari drone girişimlerine yatırım yapan bir fon kurdu, 2016'da drone analitiği şirketi Redbird'ü satın aldı; çalışan sayısı bir dönem 140'a ulaştı.

Sorun, Airware'in pazardan önde koşmasıydı. TechCrunch'a konuşan eski bir çalışana göre piyasadaki drone'lar şirketin yazılımına gereken ayrıntıda veri üretemediği için Airware biri çok rotorlu, biri sabit kanatlı iki drone'u kendisi tasarladı. DJI ve eBee'nin donanımları ihtiyaca yetişince iki proje de rafa kalktı; geriye harcanmış mühendislik zamanı ve üretim masrafı kaldı. Zamanla diğer üreticilerin drone'larıyla birlikte gelen yazılım da yeterince iyi hale geldi ve Airware'in farkı eridi. Şirket müşterilere drone kullanımında danışmanlık vermeye yöneldi, ancak son iki yılında işten çıkarmalar birbirini izledi.

Şirketin kapanış açıklaması durumu tek cümleyle özetliyordu: pazar “beklediğimizden daha geç olgunlaştı” ve gerekli dönüşümler sürerken finansal pist tükendi. Kalan varlıkları, Toulouse merkezli Fransız drone üreticisi Delair satın aldı.

Airware'in dersi, erken gelmenin bir avantaj olduğu kadar pahalı bir yük de olabileceği. Bir altyapı eksikliğini kendi başınıza kapatmaya çalışırsanız, o eksik büyük bir oyuncu tarafından kapatıldığında yatırımınız bir gecede değer kaybedebilir.

Girişimciler için dersler

• Yazılım şirketiyseniz donanım üretmeye girmeden önce, pazardaki donanımın bir iki yıl içinde yetişip yetişmeyeceğini değerlendirin.
• Büyük üreticilerin ücretsiz verdiği yazılımla rekabet ediyorsanız, müşteriye ölçülebilir iş sonucu satan bir katman kurun.
• Pazarın olgunlaşma süresini iyimser değil kötümser senaryoya göre planlayın ve nakit pistini buna göre ayarlayın.

Kaynaklar

1. Airware (Wikipedia)
2. Drone startup Airware crashes, will shut down after burning $118M (TechCrunch, 2018-09-14)
3. Drone Startup Airware Raises $30 Million, Adds Cisco's John Chambers To Board (Forbes, 2016-03-31)

Bu bölüm kamuya açık kaynaklardan (Wikidata, haber arşivleri, şirket duyuruları) derlenmiştir. Rakamlar kaynaklarda yer aldığı biçimiyle verilir; bilinmeyen alanlar boş bırakılır. Hata görürsen aşağıdaki formdan bildir.